翼阀表面的流场分析

前面我们对翼阀组成已经有一定了解了，半覆盖式翼阀大致由直管、斜管和折翼板组成，翼阀阀口与阀板不同开口情况下的气相流场情况不一样。开口为10mm时的气相流场，气流在开口处的流速非常快，几乎是贴着阀板进入料腿，速度方向与阀板平行。当阀板的开口增大后，流场会发生较大的改变，当开口为30mm时，气流进入的速度方向发生了改变，丽水半覆盖式翼阀，不再是与阀板平行进入，半覆盖式翼阀价格，而是与阀板成一定的角度，气流速度撞击阀板表面。当开口继续增大，开口为70mm时，气流平行阀板进入料腿内，阀板表面的气流的速度也开始变小。

预防翼阀磨损

为了预防翼阀的磨损，各个厂家费劲脑汁，作为从事这一行业的琦昌厂家为您排忧解难：

将料腿缩径，缩径后翼阀尺寸相应减小，翼阀打开时开口高度降低。这样可以缓解翼阀的磨损情况。但改造的工作量较大。在反应沉降器顶旋设计时，要选择相对较高的入口线速，旋分器的压降适中。若考虑弹性因素，会导致压降较低，翼阀上方的料封高度不足，翼阀开启时会有明显的窜气情况。

对于设备如果磨损了，肯定会影响生产的产品。为了防止半覆盖式翼阀的磨损，琦昌小编给您带来如下措施：如果翼阀下方有较稳定的、密度中等的床层（密度600Kg／m3），可将料腿延长至密相，半覆盖式翼阀厂家，或者提高料位，半覆盖式翼阀标准，将床层提高至翼阀以上。但需要有相应的密度和料位测量，确保翼阀不能处于料面区，否则将造成大量跑损催化剂。这是一种根本消除磨损的方法。但受制于汽提段的结构和空间布置。

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